호세 무뇨스 현대차 CEO가 20일(현지시간) 프랑스 르카스텔레에서 제네시스 GV60 마그마를 세계 최초로 공개했다. 현대차


제네시스가 프리미엄 고성능 차량 'GV60 마그마'를 공개하며 럭셔리 브랜드로 도약하는 비전을 발표했다.
제네시스는 20일(현지시간) 프랑스 르카스텔레 폴 리카르 서킷 격납고에서 GV60 마그마를 세계 최초로 공개했다. 제네시스는 지난해 고성능 차량 시장 진출을 공식화하며 마그마 콘셉트를 선보인 바 있다. 이후 레이싱 경험에서 얻은 기술력을 축적한 첫 양산 모델이 바로 GV60 마그마다. 호세 무뇨스 현대 오션파라다이스게임 차 사장은 "2030년 제네시스 글로벌 판매량은 올해 대비 55% 증가한 연간 35만대에 이를 것"이라며 "그중 마그마 모델이 제네시스 전체의 약 10%를 차지할 것"이라고 말했다.
GV60 마그마는 제네시스가 브랜드 확장 목표로 삼은 '럭셔리 고성능'의 방향성을 드러내는 상징적 모델이다. 제네시스는 단순한 속도 중심의 고성능이 아니라 품 게임몰 격 있는 경험을 더한 균형을 럭셔리 고성능이라 정의했다. 가장 젊고 다이내믹한 모델인 GV60을 마그마 첫 모델로 선정한 것도 이 때문이다. GV60을 통한 고성능 경험이 향후 GV70과 GV80 등 다양한 차량으로 확산될 수 있는 마중물이 될 것이라 기대하고 있다.
GV60 마그마는 제네시스 양산 전동화 모델 중 최고 수준의 동력 성능을 바다이야기 구현했다. 전후륜 모터 합산 최고 출력 448㎾(609마력), 최대 토크 740N·m를 발휘한다. 부스트 모드에서는 478㎾(650마력), 790N·m까지 상승한다. 최고 속도는 시속 264㎞다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간인 제로백은 3.4초다.
차별화된 주행 경험을 위한 GV60 마그마만의 전용 특화 기능 릴게임모바일 도 눈에 띈다. 스티어링 휠의 오렌지 버튼을 누르면 △스프린트 △지티 △마이 등 세 가지 '마그마 전용 드라이브 모드'를 사용할 수 있다.



스프린트 모드에선 모든 주행 영역이 최고 수치로 설정돼 차량 최대 성능을 경험할 수 있다. 지티 모드는 고속 항속 주행에서 충분한 동력성능과 바다이야기게임장 전비 효율성의 밸런스를 잡아주는 것이 특징이다. 마이 모드에선 운전자가 전자식 차동제한장치, 전자제어 서스펜션 등을 맞춤형으로 설정할 수 있다.
GV60 마그마는 내년 1월 한국을 시작으로 글로벌 시장에 순차 출시될 계획이다. 오는 12월 10일부터 경기도 용인의 제네시스 수지 전시관에서 실제 차량을 확인할 수 있다.
제네시스는 최근 고성능 시장을 집중 공략하고 있다. 지난해 12월 마그마 레이싱팀(GMR)을 본격 출범하며 모터스포츠에 진출했다. 양산차 기술을 혁신적으로 끌어올리는 테스트베드로 모터스포츠를 활용하는 동시에 브랜드 고급화를 꾀하기 위해서다.
이날 제네시스는 모터스포츠 정신을 담은 모델 '마그마 GT'도 함께 공개했다. 낮게 눕혀진 전면 보닛과 길게 뻗은 루프 라인으로 GT 레이스카의 전형적 요소를 재해석해 담았다. 제네시스는 이를 통해 글로벌 모터스포츠 대표 등급인 GT 레이싱 클래스에 진출할 계획이다.
한편 현대차·기아는 20일(현지시간) 미국 LA 컨벤션센터에서 개막한 LA오토쇼에서 신차와 콘셉트카를 대거 공개하며 북미시장 공략을 본격화했다. 기아는 이날 '2027년형 올 뉴 텔루라이드'를 최초 공개했다. 텔루라이드는 2019년 북미 전용으로 출시된 대형 스포츠유틸리티차(SUV)로, 조지아 공장에서 생산돼 현지 전략 모델로 자리매김했다. 현대차는 또 오프로드 콘셉트카 '크레이터'를 세계 최초로 공개했다. 현대차는 LA 오토쇼에서 약 1200평 규모의 부스에 33대 차량을 전시했다.
[르카스텔레(프랑스) 한지연 기자 / 추동훈 기자] 기자 admin@119sh.info